Использование микроскопического моделирования для решения некоторых транспортных задач

Была рассмотрена модель, обобщающая модель Трайбера в случае многополосных дорог и перекрестков. С помощью компьютерных программ, реализующих эту модель были рассмотрены задачи о запрете перестроения на магистрали при достижении критического потока, об оптимизации сфетофорных режимов на управляемых перекрестках, а также задача локального расширения на перекрестках.