Оценка оптимального критерия совмещения совпадающих трасс в следах полей нарезов

Работа посвящена оценке критерия оптимального пересечения трасс для отнесения последних к классу “совпадающие” на основе энтропии Шеннона. Для проведения модельного эксперимента была сформирована выборка, включающая 344 пары заведомо совпадающих и 344 пары заведомо не совпадающих вторичных следов. На ее основе было сгенерировано 200 валидационных подвыборок. Для каждого критерия перекрытия трасс по ширине (10%–100%, 20%–100%, $\dots$, 100%) для всех подвыборок было подсчитано число реализаций, характеризующихся наименьшей энтропией (наибольшей упорядоченностью разделенной подвыборки по классам “совпадающие следы” и “несовпадающие следы”). Показано, что для вторичных следов на пулях, выстреленных из пистолета Макарова, таким критерием является интервал пересечений трасс по ширине от 60% до 100%.